Провал Microsoft Copilot: ИИ-индустрия в кризисе, потери миллиардов | AiManual
AiManual Logo Ai / Manual.
28 Дек 2025 Новости

Провал Copilot: почему ИИ-индустрия трещит по швам, а Microsoft теряет миллиарды

Анализ провала Microsoft Copilot по данным The Information. Почему ИИ-индустрия трещит по швам, какова реальная экономика ИИ и что ждет рынок в 2025 году.

Скандальные данные The Information: Copilot приносит Microsoft $1 вместо $30

Расследование издания The Information, опубликованное в конце 2024 года, стало настоящей бомбой в мире технологий. Внутренние данные Microsoft показали шокирующую картину: флагманский ИИ-продукт компании — Copilot для Microsoft 365 — приносит всего около $1 дохода на пользователя в год вместо ожидаемых $30. Эта цифра стала символом того, что экономика генеративного ИИ может оказаться иллюзией.

Ключевая проблема: большинство пользователей Copilot используют его в «пассивном режиме» — они платят подписку, но фактически не применяют инструмент в работе. Показатели активного использования остаются катастрофически низкими.

Экономика ИИ-индустрии: почему миллиардные инвестиции не окупаются

История с Copilot — лишь вершина айсберга. Вся ИИ-индустрия столкнулась с фундаментальной проблемой: колоссальные инвестиции в инфраструктуру и разработку не соответствуют реальному спросу и готовности рынка платить.

Компания/ПродуктИнвестиции (примерно)Основная проблема
Microsoft Copilot$10+ млрд (в OpenAI + разработка)Низкая активность пользователей, высокая стоимость инфраструктуры
Google Gemini для Workspace$5+ млрдСложность интеграции в рабочие процессы
Различные ИИ-стартапы$20+ млрд (рынок в целом)Отсутствие устойчивой бизнес-модели

Проблема усугубляется тем, что стоимость запуска и обслуживания крупных языковых моделей остается астрономической. Каждый запрос к GPT-4 или аналогичной модели обходится компаниям в центы, что делает массовое использование нерентабельным при текущих тарифах.

Технические причины провала: почему Copilot не «зашёл»

Аналитики выделяют несколько ключевых технических и продуктовых причин провала Copilot:

  • Слишком высокая цена: $30 в месяц для корпоративных пользователей — неподъемная сумма для большинства компаний, особенно если инструмент используется эпизодически.
  • Сложность интеграции: Copilot требует перестройки рабочих процессов, на что сотрудники идут неохотно.
  • Качество ответов: В корпоративном контексте ИИ часто выдает общие или неточные ответы, что снижает доверие.
  • Проблемы с контекстом: Модель не всегда правильно понимает специфику документов и внутреннюю терминологию компаний.
💡
Интересно, что пока гиганты терпят неудачи, opensource-сообщество демонстрирует впечатляющие успехи. Например, модель DYNAMIC показывает, что небольшие эффективные модели могут превосходить монстров вроде Claude 4.5 в конкретных задачах, таких как кодинг.

Последствия для всей ИИ-индустрии

Провал Copilot стал тревожным звонком для инвесторов и всей индустрии. Наблюдатели предсказывают несколько сценариев развития событий:

  1. Коррекция оценок стартапов: Компании, чья стоимость завязана на «ИИ-нарративе», столкнутся с обесцениванием.
  2. Сдвиг в сторону специализированных решений вместо универсальных ассистентов. Рынок может переориентироваться на нишевые инструменты с доказанной эффективностью.
  3. Ускорение развития локальных и эффективных моделей. Провал облачных сервисов может дать толчок технологиям вроде llama.cpp с поддержкой MXFP4, которые позволяют запускать мощные модели на потребительском железе, снижая зависимость от дорогих облачных API.
  4. Ужесточение регуляции. Как показывает пример новых правил Китая для ИИ, государства начинают активнее вмешиваться в быстрорастущую, но рискованную отрасль.

Что дальше? Будущее ИИ после «копаilot-гейта»

Эксперты сходятся во мнении, что индустрия стоит на пороге болезненной, но необходимой трансформации. Ожидается:

  • Снижение цен на корпоративные ИИ-решения для стимулирования спроса.
  • Фокус на гибридные модели, сочетающие облачные вычисления для сложных задач и локальные — для повседневных. Технологии, позволяющие запускать модели вроде GLM 4.5 Air на RTX 3060, получат второе дыхание.
  • Переход от «ИИ для всех» к «ИИ для конкретных задач» с измеримым ROI.

Парадоксально, но провал такого гиганта, как Microsoft, может оказаться полезным для экосистемы в долгосрочной перспективе. Он заставляет отрасль искать устойчивые бизнес-модели, а не полагаться на спекулятивные инвестиции и хайп.

История с Copilot — это не конец ИИ, а начало его взросления. Индустрия переходит от фазы безудержного оптимизма к фазе прагматизма, где ценность технологии будет определяться не маркетинговыми презентациями, а реальной пользой для бизнеса и конечных пользователей. Как показывает опыт нейросетей вроде DeepSeek, истинная ценность ИИ часто кроется не в замене человека, а в решении конкретных, точечных задач.

2025 год, скорее всего, станет годом «великой очистки» на рынке ИИ, где выживут только самые эффективные, полезные и экономически жизнеспособные решения.